五菱凯捷有人机交互吗
【太平洋汽车网】五菱凯捷中控屏则搭载了智能车机系统 ，人机交互良好 ，显示清晰流畅。作为一款MPV车型，凯捷Victory搭载5T涡轮增压发动机 ，在底盘方面 ，凯捷采用的是前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂组合 。五菱凯捷victory前脸采用分体式大灯和横向镀铬条装饰的中网，看上去既时尚还有些许商务气息 。
特点：配置丰富 ，动力表现平稳 ，能适应多种路况，车内的人机交互系统操作便捷。广汽传祺M6 空间表现：拥有较大的车身尺寸 ，6座版本的车内空间布局合理 ，载人载物都较为方便 。 高度优势：高度大约1米78，在小型6座车中不算高，车辆外观硬朗大气 。
五菱凯捷混动铂金版的车机系统采用的是Ling OS灵犀系统 ，现在通过全面升级到0版本 ，人机交互更加默契，功能也更加丰富 ，使用起来更加便捷。升级之后的Ling OS灵犀系统可以做到0.6s行业最快的唤醒用时 ，0.8s同级最快的语音话术识别，能做到可见即可说 、连续对话 、单句多指令、免唤醒 、声源定位等功能 。
在配置方面 ，全新高尔夫首次搭载CANFD及车载以太网技术 ，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s ，使ADAS高级驾驶辅助系统以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升 ，具备全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互 。
《我有车》总结：作为之前比特斯拉Model3热度还要高的新能源车型，五菱宏光MINI EV仿佛有着不同寻常的特质 ，它没有象征新能源高端的自动驾驶功能 ，没有人机交互大屏科技以及快充技术，一切都显得不走寻常。
目前官方主要公布了蚂蚁的具体信息，这款车将于8月28日开启预售 ，外观和内饰设计算不上惊艳 ，但也比较时尚 。最有看点的是配置，新车配备了FACE ID人脸识别 、智能语音人机交互系统、手机无线充电等功能 ，传承了奇瑞车型素有的高配置优势 。
10万级MPV首选,五菱凯捷全面发售
1 、作为MPV车型领导者 ，五菱也推出了入门级豪华MPV 五菱凯捷，近期 ，五菱凯捷十分火热 ，深得消费者的喜爱，全系售价为58~148万元。外观方面五菱凯捷与家族传统车型不同 ，整体风格更显高级 ，商务风十足。LED大灯设计更为瞩目，辨识度极高 ，新款的银色车标也体现着它的不同 。车身侧面修长 ，更为简洁大气 。
2 、五菱凯捷作为10万元级别主打“大四座”概念的MPV车型，以空间灵活性和舒适性为核心卖点，同时兼顾驾驶平顺性和性价比 ，适合家庭用户日常通勤及短途出行。
3、五菱凯捷通过联手全球500强汽车座椅零部件供应商延锋安道拓 ，基于中国家庭核心需求，打造了一台最适合中国的家用MPV 。第二排座椅舒适性媲美商务MPV：在10万级MPV中 ，五菱凯捷的第二排舒适性堪称“头等舱 ”级别 ，弥补了市场空白，让普通消费者花更少的钱得到更加多变的空间和舒适的乘坐体验 。
4 、五菱凯捷Victory是主打家用的MPV ，6座布局灵活。二排座椅支持“大四座 ”模式 ，可向后旋转与第三排形成对坐，第三排能完全隐藏以扩展后备箱空间 。其搭载5T发动机匹配CVT变速箱 ，油耗低至9L/100km ，标配倒车影像 、8英寸中控屏，起售价约58万 ，性价比突出 。
5、战略定位与市场前景作为五菱品牌乘用化转型的标杆产品 ，凯捷以“全球银标”为品质背书，通过空间创新和配置下放，在10万级MPV市场树立了“30万级品质 ”的标杆形象。
五菱凯捷提车实测:新车百公里油耗9升,大四座,不比20万的车差
开惯了宏光 ，第一次看到五菱凯捷就知道 ，完全不是一个档次的车型，虽然都是五菱家的 ，但是银标就是不一样 ，内饰可以说豪华，没有多余的线条 ，设计非常简约但高贵气质尽显 ，做工精细，颜色大气 。
提车之后 ，在实际驾驶和家庭实用中 ，五菱凯捷的优点就更是突出，甚至感觉比自己的SUV更好 。五菱凯捷的定位是大四座家用车 ，什么是大四座？开了五菱凯捷我就知道了。它本身是六座的车 ，但是可以通过收纳第三排，第二排后移，秒变宽敞四座家用 ，对于我这种家里有孩子有老人的 ，真的太适合 。
说了关于凯捷的亮点，最后再说说我用车时发现的一些有待提高的表现吧 。前两天回老家在高速上开着120km/h巡航时 ，会感受到一些风噪 ，但是可以接受；但将速度降至100km/h的时候，又会改善很多。以及在驾驶过程中 ，因为凯捷的A柱下方衔接车门处是有些许视野局限的 ，所以在左转时还需得多多留意。
五菱凯捷作为10万元级别主打“大四座 ”概念的MPV车型，以空间灵活性和舒适性为核心卖点 ，同时兼顾驾驶平顺性和性价比 ，适合家庭用户日常通勤及短途出行 。
据陈先生反馈，凯捷的油耗现在是百公里8升到9升左右 ，由于是磨合期 ，所以也可以理解，等出了磨合期后应该就会好很多 。除了内在，陈先生对于凯捷的设计也很满意。
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