哪些国产车型倒闭了
1、君马汽车：该品牌在市场上逐渐失去竞争力，最终走向破产 。华晨中华：2020年11月停产 ，其品牌影响力逐渐减弱 ，最终未能维持运营 。陆风汽车：2022年11月停产，虽未正式宣布破产 ，但车型已穷途末路 ，市场表现不佳。猎豹汽车：2019年8月停产，该品牌在市场上逐渐边缘化 ，最终停产 。
2 、近年来倒闭的国产汽车品牌包括高合 、威马、前途 、力帆 、众泰、观致 、陆风 、纳智捷、宝沃、华晨中华和合创汽车等 。 高合创立于2017年 ，隶属于华人运通，旗下HiPhi Z 、HiPhi X等车型售价均超过50万元，造型设计颇具科幻感。但由于定价过高难以实现规模化销售 ，资金链最终断裂 ，2024年工厂停工停产 。
3 、众泰汽车曾因模仿外观设计短暂走红，后因研发滞后、资金链断裂 ，2021年陷入债务危机 ，多数车型停产，目前处于重整阶段但核心业务停滞 。3）猎豹汽车主打SUV车型 ，曾依托军工背景发展 ，因产品更新慢 、市场份额萎缩，2022年被法院裁定破产清算 ，旗下燃油车生产线全面关闭。
4 、025年（截至11月）有合创汽车、广汽菲克（Jeep国产）等公开确认倒闭 ，极越汽车 、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机。公开确认倒闭的品牌1）合创汽车于2025年1月正式宣告倒闭，是当年首家倒下的车企 。它曾是广汽集团旗下品牌 ，前身为广汽蔚来 ，后来蔚来退出由广汽单独运营 。
倒闭的新能源电车牌子
1 、倒闭的新能源电车牌子有高合汽车、威马汽车 、游侠汽车 、极越汽车、合创汽车。高合汽车：于2024年初停工停产，半年后破产 。该品牌走高端电动豪车路线，不过市场竞争激烈 ，对手强大 。后期转向发展中端车型时 ，市场份额已被其他品牌瓜分。此外，沙特投资未落实 ，导致企业陷入融资困难和产品滞销的双重困境 。
2 、马瑞利：百年汽车零部件巨头 ，2025年6月申请破产保护，负债320亿人民币 ，因并购整合失败 、新能源转型滞后等问题 ，核心业务被市场淘汰 。
3、云雀：1991年停产，该品牌在早期市场上曾有一定影响力 ，但最终未能适应市场变化。新凯：2013年停产 ，该品牌在市场上的竞争力逐渐减弱，最终停产 。知豆：2019年9月停产 ，该品牌在新能源汽车领域曾有一定表现 ，但最终未能持续发展 。北汽幻速：2019年12月停产，该品牌在市场上的表现逐渐下滑，最终停产。
新能源汽车最新倒闭名单
截至目前 ，已倒闭或进入破产程序的新能源车企名单如下：拜腾汽车：曾与蔚来、小鹏等并称造车新势力“四小龙” ，经历6轮融资，总融资金额高达84亿元 ，2023年6月14日破产清算 。威马汽车：曾是造车新势力“四小龙 ”之一 ，2019年在造车新势力中销量排名第二，2023年10月向法院提交破产重组申请 。
极星汽车：股价大跌 ，销量屈指可数 ，市场份额逐步缩小。高合汽车：曾造出国内最贵电动车，但因缺乏核心技术和资本支持 ，最终申请破产重组。天际汽车：早已停工停产 ，被列为失信执行人，最终破产清算 。恒驰汽车：受恒大集团暴雷影响 ，面临巨额债务 ，难以翻身 。
拜腾汽车（Byton）成立时间：2017年关键事件：2020年7月起暂停中国区运营，2021年被申请破产重整，德国子公司于2022年4月进入破产程序。原因：烧光84亿元未量产 ，管理层决策失误 ，融资断裂 。赛麟汽车（SALEEN）成立时间：2016年关键事件：2020年董事长王晓麟被实名举报，资产被查封 ，2022年5月江苏工厂拍卖 。
已停摆或濒临停摆的车企情况高合汽车停工停产现状：2月18日 ，高合汽车内部正式宣布停工停产6个月。目前北京的直营店及经销商门店虽正常运转，但销售车型均为库存车及展车 ，新订单交付遥遥无期 。
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